Automobilio įsigijimas užsienyje lietuviams vis dar išlieka vienu patraukliausių būdų atnaujinti savo transporto priemonę. Vokietijos, Prancūzijos ar Italijos rinkos vilioja ne tik didesniu pasirinkimu ar geresne automobilių komplektacija, bet dažnai ir skaidresne techninės priežiūros istorija bei geresniu kainos ir kokybės santykiu. Visgi, džiaugsmą dėl naujo pirkinio neretai aptemdo biurokratiniai procesai, su kuriais susiduriama vos kirtus Lietuvos sieną. Daugelis vairuotojų pasimeta tarp dokumentų reikalavimų, SDK kodų generavimo taisyklių bei nuolat kintančių taršos mokesčių. Norint, kad registracijos procesas vyktų sklandžiai ir netaptų finansine našta, būtina tiksliai žinoti veiksmų eigą, reikalingus dokumentus bei numatomas išlaidas, kurios susideda ne tik iš valstybinių rinkliavų, bet ir papildomų mokesčių.
Svarbiausias startas: SDK kodas ir kodėl be jo nepajudėsite
Nuo 2021 metų gegužės mėnesio Lietuvoje galioja tvarka, kuri iš esmės pakeitė automobilių registracijos ir pardavimo procesą. Tai – Savininko deklaravimo kodas (SDK). Ekspertai pabrėžia, kad tai yra pirmasis ir pats svarbiausias žingsnis, kurį privalote atlikti dar net nepradėję registracijos proceso „Regitroje“. Be šio kodo automobilio registruoti, parduoti ar eksploatuoti Lietuvoje yra neįmanoma.
Jei automobilį perkate užsienyje patys tiesiogiai iš užsienio piliečio ar įmonės, SDK kodą privalote gauti jūs, kaip pirkėjas, dar prieš įvažiuojant į Lietuvos teritoriją. Tai galima padaryti internetu per „iRegitra“ sistemą. Procesas yra nemokamas, tačiau reikalauja turėti pirkimo–pardavimo sutartį.
Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos niuansus:
- Tiesioginis pirkimas: Jūs deklaruojate automobilio įgijimą iš užsienio ir sistema jums sugeneruoja SDK.
- Pirkimas per tarpininką: Jei automobilį jums atvežė ir parduoda perpardavinėtojas (aikštelė ar fizinis asmuo Lietuvoje), jis privalo jums perduoti automobilį jau su galiojančiu SDK kodu. Jums tereikės patvirtinti nuosavybės pasikeitimą. Jokiu būdu nepirkite automobilio be SDK kodo Lietuvoje, nes vėliau kils problemų jį registruojant savo vardu.
Reikalingų dokumentų paketas: ką privalote turėti?
Atvykus į „Regitrą“, vien automobilio ir geros nuotaikos nepakaks. Norint išvengti situacijos, kai tenka grįžti namo nieko nepešus, būtina pasiruošti visus dokumentus. Ekspertai išskiria šį privalomą sąrašą:
- Pirkimo–pardavimo sutartis: Tai pagrindinis dokumentas, įrodantis jūsų nuosavybės teisę. Jame turi aiškiai matytis pardavėjo duomenys, pirkėjo duomenys, automobilio identifikacinis numeris (VIN), kaina ir data. Jei dokumentas yra ne viena iš Europos Sąjungos kalbų, gali prireikti oficialaus vertimo.
- Užsienio registracijos liudijimas: Būtina pateikti originalų dokumentą. Priklausomai nuo šalies, tai gali būti viena arba dvi dalys (pavyzdžiui, Vokietijoje tai „Fahrzeugschein“ ir „Fahrzeugbrief“). Be originalių dokumentų registracija yra negalima.
- Asmens dokumentas: Galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė.
- Draudimas: Automobilis turi būti apdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.
- Techninės apžiūros dokumentai: Jei automobilis turi galiojančią techninę apžiūrą iš ES šalies, ją dažnu atveju galima užskaityti Lietuvoje, tačiau tam reikalingas originalus sertifikatas.
Techninės apžiūros pripažinimas: kaip sutaupyti?
Vienas dažniausių klausimų – ar reikia iš naujo atlikti techninę apžiūrą (TA), jei automobilis ką tik atvyko iš Vokietijos ar Prancūzijos su galiojančiu lipduku? Atsakymas yra dvejopas. Lietuva pripažįsta Europos ekonominės erdvės (EEE) šalyse atliktą techninę apžiūrą, tačiau ji turi galioti dar bent mėnesį.
Norint, kad užsienietiška TA būtų pripažinta, jums reikės atlikti tik automobilio tapatumo nustatymą (tai daroma techninės apžiūros stotyse arba pačioje „Regitroje“ registracijos metu) ir pateikti galiojimą įrodantį sertifikatą. Tačiau jei automobilis yra iš ne ES šalies (pvz., JAV, Šveicarija) arba jo TA galiojimas pasibaigęs, teks praeiti pilną techninę apžiūrą Lietuvoje. Ekspertai pataria: net jei TA galioja, rekomenduojama automobilį patikrinti servise dėl savo paties saugumo, nes registracijos formalumai neatleidžia nuo atsakomybės vairuoti techniškai tvarkingą transporto priemonę.
Registracijos mokesčiai: kiek iš tikrųjų tai kainuos?
Atsakymas į klausimą „kiek kainuos?“ susideda iš kelių dalių: administracinių mokesčių ir taršos mokesčio. Būtent pastarasis dažniausiai sukelia daugiausia diskusijų ir nerimo vairuotojams.
Administracinės išlaidos
Tai yra fiksuotos sumos, kurias mokate už „Regitros“ paslaugas. Standartiniu atveju, be papildomų pageidavimų, išlaidos atrodys taip:
- Transporto priemonės registravimas – apie 13–15 Eur.
- Valstybinio numerio ženklų išdavimas (bendra tvarka) – 7,20 Eur už komplektą.
- Registracijos liudijimo blankas – apie 10–12 Eur.
Bendrai, pati registracijos procedūra be taršos mokesčio atsieina apie 30–40 eurų. Jei norite išskirtinių numerių, kaina gali išaugti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų.
Automobilių registracijos mokestis (Taršos mokestis)
Nuo 2020 m. liepos 1 d. įsigaliojęs, o vėliau koreguotas automobilių registracijos mokestis yra kintamas dydis. Jis priklauso nuo automobilio išmetamo CO2 kiekio (gramais kilometrui) ir degalų rūšies. Mokestis taikomas tik lengviesiems automobiliams (M1 klasė), kai CO2 emisija viršija nustatytą ribą (paprastai 130 g/km).
Mokesčio dydis gali svyruoti nuo 0 eurų (elektromobiliams ir mažataršiams automobiliams) iki kelių šimtų ar net tūkstančio eurų galingiems, seniems dyzeliniams automobiliams. Tikslią sumą rekomenduojama pasiskaičiuoti naudojant „Regitros“ skaičiuoklę dar prieš perkant automobilį, nes kartais mokestis gali sudaryti reikšmingą automobilio vertės dalį. Svarbu žinoti, kad mokestis mokamas kiekvieną kartą registruojant automobilį, t.y., keičiantis savininkui.
Specifinės taisyklės automobiliams iš JAV ir ne ES šalių
Jei nusprendėte automobilį įsigyti iš Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV), Jungtinės Karalystės (po „Brexit“) ar kitų trečiųjų šalių, procesas tampa sudėtingesnis ir brangesnis. Čia įsijungia muitinės procedūros.
Pagrindiniai papildomi kaštai:
- Importo muitas: Standartinis muitas lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių yra 10% nuo automobilio vertės (kaina + transportavimo išlaidos).
- PVM (Pridėtinės vertės mokestis): Lietuvoje jis sudaro 21%. PVM skaičiuojamas nuo sumos, kurią sudaro automobilio vertė, transportavimas ir importo muitas.
- Atitikties įvertinimas: JAV rinkai skirti automobiliai dažnai neatitinka europinių standartų (skiriasi žibintai, posūkių signalų spalva ir kt.). Prieš registruojant tokį automobilį, būtina atlikti techninę ekspertizę ir gauti atitikties sertifikatą. Tai gali kainuoti papildomai nuo kelių šimtų eurų, plius išlaidos automobilio perdarymui (pvz., žibintų keitimui).
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar galiu registruoti automobilį internetu?
Taip, registracijos procesą galima pradėti internetu per „eKetris“ sistemą, tačiau daugeliu atvejų, ypač registruojant automobilį iš užsienio pirmą kartą, reikės fiziškai atvykti į „Regitros“ padalinį tapatumo nustatymui ir numerių atsiėmimui. Pilnai nuotolinė registracija dažniau taikoma jau Lietuvoje registruotiems automobiliams.
Kiek laiko turiu užregistruoti automobilį jį įsivežus?
Lietuvos teisės aktai numato, kad transporto priemonė turi būti įregistruota per 30 dienų nuo įvežimo į šalį, jei ji bus eksploatuojama viešajame eisme.
Ar reikia mokėti taršos mokestį už istorinius automobilius?
Istoriniams automobiliams, kurie turi atitinkamą statusą ir specialius numerius, taikomos išimtys, tačiau kiekvieną atvejį reiktų tikrinti individualiai pagal galiojančius įstatymus registracijos metu.
Ką daryti, jei pirkimo sutartyje nenurodyta kaina?
Kaina yra privalomas pirkimo–pardavimo sutarties rekvizitas. Jei jos nėra, „Regitra“ gali atsisakyti registruoti automobilį. Be to, muitinė (jei auto iš ne ES) kainą nustatys pagal rinkos vertę kataloguose, kas gali padidinti mokesčius.
Praktiniai patarimai sklandžiam procesui užtikrinti
Ekspertai vienbalsiai sutaria, kad didžiausia klaida – skubėjimas ir namų darbų neatlikimas. Norint, kad automobilio iš užsienio registravimas būtų ne galvos skausmas, o malonus formalumas, laikykitės aiškios sekos. Pirmiausia, visada pasitikrinkite planuojamo pirkti automobilio CO2 emisiją, kad vėliau nebūtų staigmenos dėl taršos mokesčio. Antra, pasirūpinkite kokybiška pirkimo–pardavimo sutartimi – tai jūsų pagrindinis saugiklis. Galiausiai, nepamirškite iš anksto užsiregistruoti vizitui „Regitroje“. Eilės, ypač didžiuosiuose miestuose, gali būti ilgos, o išankstinė rezervacija sutaupys jums ne vieną valandą. Tvarkingi dokumentai, laiku gautas SDK kodas ir aiškus biudžeto planavimas garantuos, kad naujuoju automobiliu Lietuvos keliais galėsite mėgautis be jokio streso.
